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　　挡圈顾名思义就是起到固定作用的线圈，主要用于零件的固定，防止乱窜，挡圈具有较高的强度，硬度，弹性等特性，在市场上挡圈的种类多种多样，有平挡圈，斜挡圈，中挡圈等，对零件的固定位置也相对不同，可是大家对挡圈的其他内容又有多少了解呢，挡圈的用途都有哪些，接下来小编将通过本文章的介绍为大家解决这些疑惑，下面来一起了解下吧。

　　挡圈主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。挡圈一般是用于轴向定位的，分轴用挡圈、孔用挡圈、开口挡圈等，一般材料65Mn用的较多，规格不一的。挡圈是用途较广的碳素弹簧钢，与65钢相比，具有较高的强度、硬度、弹性和淬透性，临界淬透直径在水中一般为30~50mm，油中一般为16-32mm，热处理时有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬时易开裂，一般采用油淬，挡圈截面尺寸>

　　80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷变形塑性低，焊接性能差。此挡圈一般经粹火、中温回火后使用。

　　平挡圈:一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈:具有L形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈:两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。挡边是平行于滚动方向并突出滚道表面的窄凸肩，用于支撑和引导滚动体并使其保持在轴承内。

　　轴上零件的固定分为轴向固定和周向固定。轴向固定的方法有:轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈固定。挡圈主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边，是用来档滚子用的，方便安装。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。